MAN Energy Solutions toimittaa 3 × MAN 49/60 -moottoria Boskalisin uuteen 31 000 m³:n perässä olevaan imusuppiloruoppaajaan (TSHD).
MAN:n mukaan jokaisen moottorin mukana toimitetaan pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä, nimittäin MAN Low-Presure Selective Catalytic Reduction (LP-SCR) -järjestelmä, joka varmistaa IMO:n Tier III -yhteensopivuuden.
Uudisrakennus rakennetaan hollantilaiselle laivanrakennusyhtiölle Royal IHC:lle, sen Krimpen aan den IJsselin telakalle, ja sen odotetaan valmistuvan vuoden 2026 puolivälissä.
Lisäksi TSHD on diesel-sähkökäyttöinen kahdella Azipodilla, mikä mahdollistaa aluksen käytön myös matalalla syvyydellä.
Kaikki tärkeimmät käyttölaitteet (potkurit, ruoppauspumppu jne.) ovat sähkökäyttöisiä ja niitä ohjataan taajuusmuuttajien avulla, mikä mahdollistaa kunkin järjestelmän toiminnan optimaalisella nopeudella ja teholla.
Epäsymmetrinen kuormanjako johtaa optimaaliseen kuorman jakautumiseen dieselgeneraattoreiden kesken alhaisella polttoaineenkulutuksella ja suurella ohjattavuus, MAN sanoi.