Hatterasin ja Ocracoken välillä liikennöivät Pohjois-Carolinan lautat alkavat tänään käyttää eri reittiä, mikä lisää noin 20 minuuttia ylitysaikoihin, koska lauttadivisioonan alukset eivät enää pysty navigoimaan turvallisesti nykyisellä väylällä.
MukaanNCDOT, muutos tulee, kun US Army Corps of Engineers aikoo aloittaa hätäruoppaukset perinteisellä Barney Slough -lauttaväylällä.
Väylästä on tullut vaarallisen matala, mikä on johtanut useisiin tapauksiin, joissa lautat törmäsivät väylän pohjaan ja tarvitsivat kalliita korjauksia alusten vaurioiden korjaamiseksi.
Sen sijaan lautat alkavat käyttää syvempää ja turvallisempaa Rollinson Channelia, joka on 1,5 mailia pidempi ja lisää noin 20 minuuttia jokaiseen yksisuuntaiseen matkaan.
Pidempien ylitysaikojen vuoksi lauttojen lähtöjen määrä vähenee, NCDOT sanoi.
US Army Corps of Engineers ruoppaa seitsemän päivää sään salliessa.Kun he lähtevät kanavalta, lauttaosasto tarkistaa Barney Sloughin olosuhteet selvittääkseen, voiko se jatkaa toimintaansa turvallisesti siellä.