MODEC, Inc. on ilmoittanut allekirjoittaneensa myynti- ja ostosopimuksen (SPA) Equinor ASA:n tytäryhtiön Equinor Brasil Energia Ltd:n kanssa kelluvan tuotanto-, varastointi- ja purkualuksen (FPSO) toimittamisesta Paon kenttäklusterin tuotantoon. de Acucar, Seat & Gavea BM-C-33-korttelissa Campos Basinin offshore-Brasiliassa.FPSO on yksi MODECin historian monimutkaisimmista laitoksista, joka käsittelee suuria määriä vientikaasua keskittyen pääasiassa kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseen.
SPA on kaksivaiheinen kiinteämääräinen avaimet käteen -sopimus, joka kattaa koko FPSO:n sekä etupään suunnittelusuunnittelun (FEED) että suunnittelun, hankinnan, rakentamisen ja asennuksen (EPCI).Kuten Equinor ja yhteistyökumppanit julkistivat lopullisen investointipäätöksen (FID) 8.5.2023 huhtikuussa 2022 alkaneen FEED:n valmistumisen jälkeen, MODEC on nyt saanut FPSO:n EPCI:n sopimuksen vaiheen 2.MODEC toimittaa Equinorille myös FPSO:n käyttö- ja ylläpitopalveluita ensimmäisen vuoden ajan ensimmäisestä öljyntuotannosta, jonka jälkeen Equinor aikoo käyttää FPSO:ta.
FPSO-alus otetaan käyttöön kentällä, joka sijaitsee jättiläismäisellä "esisuolan" alueella Campos Basinin eteläosassa, noin 200 kilometriä Rio de Janeiron rannikosta, ja se on pysyvästi kiinnitettynä noin 2 900 metrin syvyyteen. .Hajakiinnitysjärjestelmän toimittaa MODEC-konsernin yhtiö SOFEC, Inc. Equinorin kenttäkumppanit ovat Repsol Sinopec Brazil (35 %) ja Petrobras (30 %).FPSO-toimituksen odotetaan valmistuvan vuonna 2027.
MODEC vastaa FPSO:n suunnittelusta ja rakentamisesta, mukaan lukien pintakäsittelylaitteet ja rungon venejärjestelmät.FPSO:n yläpinnat on suunniteltu tuottamaan noin 125 000 tynnyriä raakaöljyä päivässä sekä tuottamaan ja viemään noin 565 miljoonaa kuutiojalkaa vastaavaa kaasua päivässä.Sen raakaöljyn vähimmäisvarastointikapasiteetti on 2 000 000 tynnyriä.
FPSO soveltaa MODECin uutta rakennetta, täyskaksoisrunkoa, joka on kehitetty ottamaan vastaan suuremmat yläpinnat ja suurempi varastokapasiteetti kuin perinteiset VLCC-säiliöalukset, ja niiden käyttöikä on pidempi.
Hyödyntämällä tätä suurempaa yläpuolen tilaa, tämä FPSO on toinen täysin sähköistetty FPSO, joka on varustettu sähköntuotantoon yhdistetyllä syklillä, joka vähentää merkittävästi hiilidioksidipäästöjä verrattuna perinteisiin kaasuturbiinikäyttöisiin järjestelmiin.
"Olemme erittäin kunniallisia ja ylpeitä, että meidät valittiin toimittamaan FPSO:ta BM-C-33-projektiin", kommentoi Takeshi Kanamori, MODECin toimitusjohtaja."Olemme yhtä ylpeitä luottamuksesta, joka Equinorilla on ilmeisesti MODECiin.Uskomme, että tämä palkinto edustaa vahvaa luottamussuhdetta välillämme, joka perustuu meneillään olevaan Bacalhau FPSO -projektiin sekä vankkaan kokemuksemme esisuola-alueella.Odotamme innolla tiivistä yhteistyötä Equinorin ja kumppaneiden kanssa, jotta tämä projekti onnistuisi."
FPSO on 18. FPSO/FSO-alus ja 10. FPSO esisuola-alueella, jonka MODEC toimittaa Brasiliassa.