Pitääkseen purjeen Amelandin ja Holwerdin välillä ulottuvuuden syvyydessä ja leveydessä Rijkswaterstaat aloitti äskettäin matalikoiden ruoppauksen Waddenzeen tässä osassa.
Tästä päivästä, helmikuun 27. päivästä lähtien Rijkswaterstaat nopeuttaa toimintaansa ja ottaa käyttöön ylimääräisen ruoppaajan Ameland – Holwerd -väylällä.
Rijkswaterstaatin mukaan näihin lisätoimenpiteisiin ryhdytään, koska varustamo Wagenborg joutui äskettäin peruuttamaan matkansa laskuveden aikaan.
Näistä ponnisteluista huolimatta väylän tavoitesyvyyden säilyttäminen nykyisellä ruoppausmateriaalilla on yhä vaikeampaa, virasto sanoi.
He lisäsivät myös, että tämä johtuu luonnollisesta prosessista, jossa sedimentti vedestä laskeutuu Waddenzeen pohjalle.Tämän seurauksena pohja kohoaa ja mutatasaisissa kanavissa on yhä vaikeampi navigoida.
Lisäksi nopeat muutokset väylän sijainnissa ja sedimentin liikkeissä vähentävät ruoppaustyön vaikutuksia.